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| 契約年月 | 立地企業 | 区画 |
|---|---|---|
| 令和元年6月契約 | 八幡商事株式会社 | 区画A-2 |
| 令和元年6月契約 | 八幡輸送株式会社 | 区画A-3 |
| 令和3年6月契約 | 株式会社伝食 | 区画B |
| 令和3年6月契約 | 株式会社伝食 | 区画C |
| 令和3年12月契約 | 横浜荷役機械株式会社 | 区画A-1 |
(備考)区画A-1、A-2、A-3の運営企業は、楠原輸送株式会社です。
日本の中心に位置する敦賀市は、道路においては、北陸自動車道、舞鶴若狭自動車道が整備され、鉄路においてはJR北陸線・湖西線が走り、中京圏・関西圏へのアクセスが良好です。
さらに、2024年春には北陸新幹線が敦賀まで延伸し、首都圏へのアクセスも容易になります。
また、日本海側拠点港に選定された敦賀港は、韓国の主要港との定期航路を有しており、国内では、苫小牧港(北海道)との定期便が毎日運航され、2019年4月からは博多港(福岡県)との間を結ぶ定期航路が新設されました。
「敦賀市第2産業団地」は、敦賀港に近接し、あらゆる交通ネットワークへのアクセスが容易である敦賀市田結(たい)地区に位置しており、これらの恩恵をフル活用できる産業団地になっております。
福井県敦賀市田結(たい)
8.92ヘクタール
2020年春
工業(製造業)、道路貨物運送業、倉庫業、こん包業及び卸売業
農村地域工業等導入促進法
